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海迅MA 介绍

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http://www.ieche.com  2007-3-14

  海迅(Hisoon)是上海华普旗下运动型品牌,是继上海华普汽车推出海迅AA和海迅AB车型之后又一力作,也是海迅品牌下第一款三厢车型海迅MA于 1月18日如期上市。海迅MA配置了JL479QA 1.5L和JL481Q 1.8L发动机,从外形到内饰突出了运动风格。海迅MA作为华普进军中级车市场的又一款力作,将和海域MB一起助力华普,实现07年“518工程”(国内销售4.3万辆;出口海外8千辆;5款新车;1个新平台;发动机产销8万台)的发展目标!


 

 

 






一、拉力赛磨砺出的运动品牌 华普海迅的独到之处

  海迅AA和海迅AB是华普两厢车型中最漂亮的车型之一,自从海迅系列上市以来,一直以运动风格为诉求点,这在自主品牌经济型车中也不多见。此次推出海迅MA三厢系列,是华普期望能以主打“运动牌”,在个性化三厢车型市场扩大份额。海迅品牌从拉力赛中诞生,海迅车型也在拉力赛中不断磨练,配置和调校均呈现较强的运动风格。海迅MA采用具有后轮随动功能的纵向摆臂式独立悬架,液压式助力转向系统,高度、角度可调节方向盘,全新设计匹配的发动机液压装置,运动化调校的底盘。

  吉利汽车是我国自主品牌企业中较早涉及赛车运动的厂家,先有吉利美日参加拉力赛,目前拉力赛已经被华普旗下的海迅系列所替代。海迅系列车型在全国汽车拉力赛中不负厚望,总共获得了8次冠军、2次亚军,该系车型经过激烈赛车比赛考验,品质值得信赖。海迅MA沿用了海迅AB的底盘,采用运动型避震系统,并对底盘进行运动型匹配。

2006年11月 亚太汽车拉力锦标赛中国站 男子组冠军
2006年9月 全国汽车拉力锦标赛贵州开阳站 S4组冠军和巾帼杯冠军
2006年3月 全国汽车拉力锦标赛上海站 巾帼杯冠军
2005年10月 全国汽车短道拉力赛太原站 冠军
2005年9月 全国汽车拉力锦标赛昆明嵩明站 冠军
2005年8月 全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站 冠军
2005年3月 全国汽车拉力锦标赛上海站 冠军
2006年7月 全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站 S4组亚军
2006年3月 全国汽车拉力锦标赛上海站 1.8L组亚军

二、海迅MA集成华普造车的进步,以高配置为卖点

  上海华普自从徐刚掌舵之后,发展步入了正轨,推出海派系列汽车,丰富了华普的产品线,企业也在逆境中顺利发展起来了。2006年,吉利控股集团对上海华普的定位进行了微调,但是徐刚作为上海华普领头人的事实没有改变,上海华普同时成为吉利控股集团高端商务车和专用出租车的生产基地,以及新能源汽车和经典高端车型研发基地。2006年上海华普汽车产销达到2.8万辆,其中出口2700辆,实现了较快增长,虽然不如其他一些自主品牌企业抢眼,但是进步是有目共睹的。新近上市的海迅MA就体现了上海华普多年来的进步。海迅MA以较高配置,运动特色和高性价比推向市场。

  海迅MA作为运动性车型,比较注重安全配置,配置了4通道ABS+EBD,带前后吸能区强化AB柱全金属承载车身,带防撞钢梁的车门,机舱底部带有高强度的防护板,发动机舱防撞钢梁,安全气囊,安全带、高位刹车灯、后门儿童安全保护锁等装置。海迅MA除了配置这些安全装备之后,还配置了很有个性化的小玩意,如超速声光报警系统(速度可设定)、带智能安全警示仪表盘,带警示功能的安全带(时速超过 20km/h,就提示系安全带)等,海迅MA作为运动调校的车型,安全配置也非常体贴周到,一些人性化智能装备也充分考虑到了消费者的需求。

三、海迅MA定位有看头

  上海华普汽车旗下的海域、海迅、海炫等车型均源自华普海域MA的2540平台。一方面在平台上不断改进体现了技术的成熟和工艺的提升,另一方面源自同平台4个车系,产品定位和层次,却各有特点。

  海迅MA以2540轴距与各竞品车型相比,在底盘和空间上具有一定的优势,配以极具性价比的定价,丰富的配置和运动化的个性品牌,冲击这个销量最大的细分市场,还是很有看点。在5—7万左右的价格区间,是私人购车的一个热点区域,海迅MA入市势必成为市场的生力军,令人期待。


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